Theo Reuters, trong cuộc họp báo ngày 31/12/2012, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh đã giải thích về quy định mới cho phép cảnh sát biển Hải Nam khám xét tàu bè tại Biển Đông, được báo chí nước này loan báo vào tháng 11/2012.
Theo đó, quy định mới này không khác gì so với các luật đã ban hành vào năm 1999 và chỉ được áp dụng trong phạm vi 12 hải lý (22km) tính từ bờ đảo Hải Nam.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc nói : “Điều mà tôi muốn nhấn mạnh là các quy định của địa phương do chính quyền tỉnh Hải Nam đưa ra nhằm tăng cường kiểm soát đường biên ở vùng duyên hải và quản lý hàng hải. Mục đích là để chống tội phạm trên biển, duy trì hòa bình”.
Tuy vậy, các quy định trên, bắt đầu được áp dụng từ ngày 01/01/2013, không chỉ bị các nước láng giềng phản đối mà còn gây quan ngại trong cộng đồng quốc tế. Nó thể hiện quan điểm cứng rắn của Bắc Kinh về Biển Đông – khu vực giàu nguồn tài nguyên thiên nhiên và nằm trên tuyến đường vận tải quan trọng của thế giới, nơi đang sôi sục tranh chấp chủ quyền giữa Trung Quốc và một số nước ASEAN. Hoa Kỳ cũng đã yêu cầu Trung Quốc làm rõ vấn đề trên.
Trung Quốc tuyên bố chủ quyền với gần như toàn bộ Biển Đông và có nhiều hành động ngang ngược thể hiện quyền với các đảo tranh chấp trong khu vực, khiến các nước láng giềng phản đối. Gần đây nhất, Chủ tịch tỉnh Hải Nam cũng tuyên bố chính phủ Trung Quốc đã phê duyệt kế hoạch đầu tư 10 tỷ nhân dân tệ (1,6 tỷ USD) để xây dựng cơ sở hạ tầng cho cái gọi là “thành phố Tam Sa” phi pháp do Trung Quốc lập ra để quản lý 2 quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa của Việt Nam trên Biển Đông. Hai ngày sau đó, Trung Quốc cũng tuyên bố điều tàu tuần tra thế hệ mới nhất, có sân bay trực thăng, ra hoạt động tại đây.
Nguyên Tổng Thư ký ASEAN Surin Pitsuwan từng lên tiếng cảnh báo tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông có nguy cơ trở thành vấn đề “Palestine của châu Á”, gia tăng xung đột, gây chia rẽ các nước và gây bất ổn toàn bộ khu vực.
Minh Châu
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét